武汉理工大学工程力学专业在哪个校区 武汉理工大学和湖北工业大学哪个好

一、武汉理工大学。 2000年由武汉工业大学、武汉交通 科技 大学、武汉 汽车 工业大学三校合并组建。合并时就是1所211大学与两所准211大学，是强强合并的大学。其 特色 专业船舶与海洋工程、材料科学与工程是一级学科国家重点学科，此外还有动画、通信工程、材料科学与工程、车辆工程、矿物加工工程专业、工业设计专业、机械工程及自动化、轮机工程、船舶与海洋工程、国际经济与贸易、土木工程、物流工程、工程力学、物联网工程、建筑节能技术与工程等15个国家特色专业。世界一流滑袭锋学科建设学科是材料科学与工程。学科评估中，获得1个A+评级材料科学与工程和17个B类，专业实力不容小觑。一级学科博士学位授权点15个，一级学科硕士学位授权点38个。学校整体实力在非985的211工程大学中，属中等偏上的学校。

二、长沙理工大学。 学校于2003年由长沙交通学院和长沙电力学院合并组建。参与合并的学校都是行业特色明显的学校，至今在交通、电力两个行业内仍有较强的影响力。学校有6个一级学科博士学位授权点，24个一级学科硕士学位授权点。有国家级特色专业9个：土木工程、交通工程、电气工程及其自动化、会计学、能源与动力工程、港口航道与海岸工程、计算机科学与技术、金融学、交通运输。其中土木、交通、电气、水利在学科评估中都是B类，就业质量不错。

两校对比，长沙理工大学在硕博点数量、学科评估等级等方面，弱于武汉理工大学，当然综合实力也有明显差别。但长沙理工大学的录取分数与就业质量综合对比，属于性价比较高的学校，分数达不到武汉理工，去长沙理工的特色专业也相当不错。

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武汉理工大学是中华人民共和国教育部直属并由教育部、交通运输部、国家海洋局、国家国防 科技 工业局共建的以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的全国重点大学；是列入首批国家“双一流”世界一流学科建设高校，首批国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，武汉理工大学前身始于清朝末期1898年湖广总督张之洞奏请清政府创办的湖北工艺学堂，2000年由分属教育部、交通部、中国 汽车 工业总公司的原武汉工业大学、武汉交通 科技 大学、武汉 汽车 工业大学三校合并成立。现有一级学科博士学位授权点15个，一级学科硕士学位授权点38个，博士后科研流动站17个；有15个硕士专业学位授权类别，39个硕士专业学位授权领域。材料学科、工程学科、化学学科和物理学科4个学科进入了世界ESI学科排名的前1%。

世界一流学科建设学科：材料科学与工程

长沙理工大学位于湖南省长沙市，是国家交通运输部和湖南省人民政府共建高校，“中西部高校基础能力建设工程”入选高校，湖南省“双一流”建设高校，电力企业、电力行业“特高压奖学基金”院校之一。 学校由原国家交通部所属禅闹的长沙交通学院和原国家电力公司（前身国家电力工业部）所属的长沙电力学院于2003年4月合并组建而成，具有博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权和硕士生推免权。 学校博士、硕士研究生近5000人。

武汉理工大学是“211”“985平台”，双一流学科建设高校，长沙理工大学普通省属高校，两所学校都有其各自的优势。

我现在就是武汉理工的学生，武汉理工是在2000年由三所211工程大学组建合并的，本来是打算冲击二批985的，结果还是落选了，我们学校的实力是优于部分政策性985的，学校有原来三个学信晌校的王牌专业，不过现在武理没落了，第三次评估，武理3个A，1个A+，共4个A及其以上的学科，湖大第四次也才5个A-.（所以以前学生自称984.5也算是自我调侃）

因为学校核心领导和几个院士都是材料的，学校以发展材料为方针，导致学校现在发展畸形，导致第四次评估成绩差，材料是有进步了全国数一数二，其他却退步了，学校其他专业为材料牺牲太多。轮机交通机械都退步了

但即使如此，瘦死的骆驼比马大，我不了解长沙理工，但也要比长沙理工要强，湖大和武理之间才有可比性，光看排名（虽然这个比较扯），湖大35，武理38。

所以武理要强于长沙理工

武汉理工大学和长沙理工大学都属于省会城市大学，武汉理工大学属于湖北省，长沙理工大学属于湖南省，虽然两所大学距离并不远，但是他们之间的实力并不在同一个层次，武汉理工大学要明显好与长沙理工大学。
武汉理工大学
学校是教育部直属， 属于211工程、成为首批国家“双一流”世界一流学科建设高校，在华中地区的实力优势还是比较明显的。武汉理工大学创建于 1898年， 于2000年由 武汉工业大学、武汉交通 科技 大学、武汉 汽车 工业大学三校合并成立。

在学科建设方面， 拥有8个国家重点学科，1个国家重点（培育）学科，在2017年教育部确定的世界一流学科建设学科，材料科学与工程成功入选，4个学科进入了世界ESI学科排名的前1%。 在师资力量方面， 武汉理工大学拥有2名中国工程院院士，1名比利时皇家科学院院士，副教授以上的教师占到专任教师的61%。 学校在校友会2019年最新排名中，在华中地区位居第六名，在全国高校排行榜上处于第40名的位置。
长沙理工大学
学校属于湖南省政府直属，最早成立于1956年的长沙交通学院，在2003年由长沙交通学院和长沙电力学院合并而成。目前属于湖南省重点本科院校，进入省“双一流”建设高校之列。

在学科建设方面， 学校拥有2个湖南省优势特色重点学科、11个湖南省重点学科，3个博士后流动站，工程学进入世界ESI学科排名的前1%，截至目前还没有学科被评为国家重点学科或者国家重点（培育）学科； 在师资力量方面， 拥有中国工程院院士1名，双聘中国工程院院士2名，副教授以上的教师占专任教师的比重为50.2%。 在最新的校友会2019年最新排名中， 在华中地区位居第14名，在全国高校排行榜上处于第129名的位置。 （在笔者看来长沙理工大学在全国达不到129名的位次）

通过对比，我们不难发现武汉理工大学和长沙理工大学的实力还是比较悬殊的，可以说他们的实力并不在同一个层次上，武汉理工大学要远远强于长沙理工大学的，此外长沙理工大学要想与武汉理工大学平起平坐，还需要很长一段路要走。虽然长沙理工大学的实力不行，但是性价比还是比较高的。

当然是武汉理工大学，211大学。

武理984.5

这个问题是我看到最能黑武汉理工帖子了，武汉理工默默哭泣

武汉理工大学更强。上沙理工是原长沙电力学院合并交通学院而来

武汉理工大学吊打长沙理工大学，一个是984.5高校，一个一般高校

中南大学跟武汉理工大学有得一拼，湖南理工大学跟湖北工业大学比还差不多，不应该跟武汉第二梯队的学校比

武汉理工大学要比湖手差北工业大学强很多：
武汉理工大学是教育部直属并与交通运输部、国家海洋局、国防科技工业局共建的国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”重点建设的全国重点大学，在建材、交通、汽车领岁指域颇具实力和优势，现有一级国家重点学科2个（材料科学与工程、船舶与海洋工程），二级国家重点学科1个（机械设计制造及其自动化），二级国家重点（培育）学科1个（矿物加工工程），国家级特色专业15个（动画、通信工程、材料科学与工程、车辆工程、矿物加工工程专业、工业设计专业、机械工程及自动化、轮机工程、船舶与海洋工程、国际经济与贸易、土木工程、物流工程、工程力学、物联网工程、建筑节能技术与工程）材料学科、工程学科、化学学科和物理学科4个学科进入了世界ESI学科排名的前1%。
湖北工毕雀皮业大学是湖北省属普通本科院校，有4个国家级特色专业（测控技术与仪器、电气工程及其自动化、生物工程、艺术设计）

个人认为余戚蚂家头校区环境是最好的，马区这边东院环境还好 工程力学是理学院的，察亩属于理学，理学院本部在南湖校败仔森区 你们估计是四年都住在南湖校区的，等你报到的时候一进南湖校区会看到伯乐山，伯乐山南边的几栋楼就是你们理学院的

该校的强势专业，也是原来老武工大的老牌专业派生出来的，侧重于材料方面的力学研究，比如什么新材料力学性能研究等，跟汽工大合并后不知道是不是弄出个汽车力学性能研究，比如什么碰撞试验等等。反正要考研的话上这个做隐专业是不错了，是老牌的省级重点专业，很早就有博士点了，不是这两年才混上的。就业方向就不好说了，像武科大的工程力学因为是从采矿分出来的，现在一般在搞爆破，武汉理工跟材料与汽车交通结合紧密估计可以做材料力学检测，结构强度分析，汽车设计纯槐厅校核等等。我们做工程时不时就得给他们结构分析送个材料到什么检测中心或者研究所，请他们检测分析材料强明源度性能等等。还有就是什么危险桥梁鉴定，其实专业名称跟干的活是两码事。